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作者:admin    发布于:2019-06-27 09:00    文字:【 】【 】【
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  知道合伙人教育行家采纳数:11939获赞数:110791青山湖区优秀教师向TA提问展开全部先说结论,电动平衡车上路确实不安全,尤其是速度起来以后,遇到紧急情况制动响应时间很长,即便有些人的预判反应能力比较强,在比较高的速度下,想避免事故发生还是比较困难的。

  有小坑洼的地方,从遇事开始制动,到完全停下大概需要85-90厘米的制动距离。如果后仰幅度过大,减速时会出现比较严重的抖动现象,可能由于内部平衡元件在遇到坑洼路面时处理逻辑受到干扰造成的。

  而在较为平整的路面,制动距离降低了25厘米,可见不那么平坦的地面对于平衡车的制动影响还是比较大的。而平时外出,就算是代步,也肯定不会以最低时速行驶吧?路面的复杂程度可能也参差不齐。

  棱角分明的障碍物虽然不高,但是两轮同时过会卡一下,如果不是很熟悉的人,肯定会以为要摔倒而选择弃车。比较平稳的方法还是侧着先过一个轮。

  减速带应该是路上会遇到的比较多的障碍物了,新手建议旁边要有人搀扶进行尝试。虽然平衡车不会卡到减速带上,但还是需要一些技巧。过的时候一般需要侧着上,但过程也并不流畅。当然,一般减速带边上会预留一些空间,但小区内的可能会空间较小,不便通过。

  在一些上坡外加些小坎的路段,行进时依旧会显出卡顿的现象,平衡车并不能很好的预判过坎时所需要的力,由于前后平衡都由平衡车的处理器和电机来控制,在过一些不规则的沟坎时稳定性稍差,不可控因素更多一些。

  较为平整的斜坡对于平衡车来说倒是问题不大,上下都很平稳。所以,对于平衡车来说,平整的地面更容易掌控,自身发生意外的概率较低。但如果作为日常外出代步,路况非常复杂,并不推荐。

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