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作者:admin    发布于:2019-05-31 07:49    文字:【 】【 】【
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  电动车的发展,虽然极大的方便了我们的生活,但其相对于摩托车最致命的一大不利因素就是续航不足。天天充电几乎成了通勤上班族的必要功课,有的旧车甚至到单位只能跑个单程,让人很是苦恼。那么,有什么办法可以增大续航里程呢?

  电动车的发展,虽然极大的方便了我们的生活,但其相对于摩托车最致命的一大不利因素就是续航不足。天天充电几乎成了通勤上班族的必要功课,有的旧车甚至到单位只能跑个单程,让人很是苦恼。那么,有什么办法可以增大续航里程呢?

  在电池科技飞跃以前,这个问题是无法根除的,但我们却可以通过细心的保养使用,有效增大续航里程,或者延缓电池钝化,让存电容量下降的慢一些。

  众所周知,电动车有四大件,即充电器、控制器、电池、电机!那么,影响电动车行驶里程的主要因素,也与这四大件密不可分!其中充电器与电池的影响最为直接,所以我们应尽量选择品牌的充电器与电池。

  如果电动车新换的电池也跑不出里程来,那说明这车肯定有问题,那怎么确定是哪里的故障呢?下面,我们就来分析一下。

  电池连接线,这是一个最不起眼的地方,换电池一定要把连接线一起换掉,因为来换电池的车子都是骑行两到三年的车,长时间车子风吹雨淋,线路受潮氧化,阻值会增大,影响电流通过,限制了最大电流,造成跑不远跑不快的现象。

  再就是轮胎气压、不管载不载重,气压一定要打足!如果气压过低,轮胎与地面摩擦系数增大,增大了滚动阻力,控制器催动电机就需要更多的能量,从而导致电量急剧下降。

  还有一个问题就是刹车,我说的都是大家最容易忽视的问题,刹车不回位,会造成拖刹,这个问题有可能是刹线不回位或者生锈造成的,也有可能是刹车摇臂生锈不回位造成的,这都会造成启动电流过大,影响电池续航里程,严重时会使电池或者控制器提前衰减或损坏。

  上边说这么多,说的都是机械部分造成的电池里程过短。排除机械问题最有可能造成问题的,还有一个就是电门锁,这也是最不起眼的地方。我最近遇到很多例这种问题,都是电门锁氧化或者插件氧化造成的故障。这个故障点不一定就是出在电门锁附近,也有可能是电源线通往电锁分支的位置(可能在车架底下),所以大家要仔细排查,往往都是一些小问题造成的大后果。

  除了上面说的这些硬故障,控制器欠压保护点过高,也会造成电池行驶里程过短,电池还没有到欠压状态,控制器便误判认为亏电了,不过这种故障比较少见。

  还有一个可能,就是电机退磁老化,这也会使电机功率下降,驱动电流增大,缩短电池放电时间,不过除了意外故障,真正等到电机退磁老化,这辆车也差不多寿终正寝了

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